Das Design des 488 Spider fördert die üblichen fahrdynamischen Anforderungen an ein Fahrzeug dieser Klasse. Selbst auf schwierigsten Straßen lässt sich das Fahrzeug mit Leichtigkeit bewegen und im Grenzbereich kontrollieren. Die Response-Zeiten des neuen Modells haben sich gegenüber dem Vorgänger um 9% verkürzt, ohne dabei Kompromisse in Sachen Komfort einzugehen.